おおばん事始め（番外2）残念無念

噂には聞いていたのですが、残念なお知らせ。（ほとんどの人には関係ない話・・・）

「カットフィルム クイックロードタイプおよびクイックロードホルダー 販売終了のご案内」
（FUJIFILMサイトより）

関西のプロラボでは口座保有者に対してアナウンスがあったそうなんですが、フィルム退潮がここまで来たか、ということでクイックロード販売終了です。なかなかリリースが出なかったのですが、ドタバタしている合間に出たか。（10日付けですが、どう見ても今週に入ってからだよなぁ）

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1045総選挙

世の中占拠、ん、蹲踞、もといいろんな選挙があるわけですが・・・

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山陽形式撮影旅(2)雨の1日

雨の電停

2012-5-2　小網町　AF-S VR ED70-300/4.5-5.6G

昨晩の余韻もやまぬ朝ですが、起きたらしとしと雨が降っています。しかも、二日酔いの出遅れモード。平日の広電・・・という目標は雨とともに雲散霧消の罠。

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山陽形式撮影旅(1)宇部地区

平日のリムジンバス

GW後半戦は、3日に広島で用事が入り、さらに土日は家の用事。で、平日の広電もみたいし、3日は宿がどこもあいてないし・・・ということで、2日を休暇にして2泊3日の行程としました。しかも手元不如意につき(^^;、マイルを行使して特典航空券で入ります。帰りの3日は、良くGW中に取れた物です（とはいえ、最初は最終便が取れなくて、直前で席が出たのでチェンジしてます）

というわけで、ちょっと休みずらいタイミングで（謎）、ひそーり、大井町発のリムジンで旅立ちます。いつもは羽田まで下道なのですが、平日のせいか湾岸線経由でした（最初の立体で効果発揮を確認できました）

羽田からは初めてとなる山口宇部へ飛びます。順調なフライトでしたが、降下する段での減速と降下がちょっと急で、敏感なのかちょっとこわばりました。

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阪堺ことよろし4(3終)曇天の朝

千葉に行く筈が・・・

2012-4-30　今川

目覚めると、一面の曇天です。急遽の宿泊でしたので、天気予報も気にしていませんでした（苦笑）
今日は元気があれば、夷隅で開催の「みんしあ」に行こうと思っていたのですが、その翌日も出発でしたので、もともと無理な相談だったかも（苦笑）。

というわけで、当初は昼特急かなにかで適当に戻ろうと思っていたのですが、どこかで押さえて行くことにします。

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阪堺ことよろし4(2)水間初訪問そしてデジャヴ

さて、梅田にインド料理のバイキング食べに行く、というOk氏と別れて、新今宮から南海電車へ。貝塚で降りて、橋上駅舍から向かうは水間鉄道のホーム。

前から何度も来ようと思っていて果たせなかった水間鉄道初訪問となります。

ホームに待っていた7000系改め1000系。小さいながらも分散クーラー2台で冷房化されたものの、機器類はほとんどオリジナルですので、音量は小さいながらも、懐かしい東急7000系が味わえます。

とりあえず、水間観音まで乗り通しました。

2012-4-29　水間観音

駐車場とホームの間にある保存車。位置的に一時駐車のクルマが止められやすいようで撮影には苦労します。

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阪堺ことよろし4(1)田中車輛製と音録り

バージョン違い・・・

GWの第一弾は、本年初の阪堺詣でに行くことにしました。
今回のお題は、モ161形のうち田中車両製の172号車が、定期検査上がりでしばらく経って音が絶妙、しかも「この音には賞味期間がありますので」というそそるお誘いに乗っかることにしました。

幹事さんは、Amさんですが、もちろんお誘い頂いたKuさんが噛んでおられるのは一目瞭然の罠？

シノゴを携えて、ですので、日帰りのつもりで、新横浜からひかり493号に乗り込みます。連休二日目とあってか、さほど混雑もせず、シウマイ弁当をお供にひかりは西へ。

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GWスタート・・・だが

今年もGWですが、3部に分けて間に調整日を挟んでのスタートと鳴りましたが、前日の金曜日が送別会で見事に終電を逃し・・・というトホホな結末で、のっけの初日を潰しました。

2日のみ出勤日でしたが、年休入れました(^^;。

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岳南から千駄木へ

落ち穂拾いの岳南詣

2012-4-21　比奈

前日、昼の上野スタートで日帰り出張という強行軍、一応5時に目覚ましをセットしたものの、出発は9時前と言う有様。新横浜から「こだま」に乗るとN700系でした。

今日は岳南のチャーター。募集はクローズだったので、一方的に誘われるだけだったのですが、珍しく公開はOKということで、備忘録的に記載しておきます。

で、現地で早速岳南原田のそば屋で、桜えび天そばを食し、富士岡に向かうも、機関車の回送を撮り逃しました。道に迷った挙げ句に、回送は進路開通したらさっさと出て行ってしまいました。

しかし、撮影会は晴れ過ぎた嫌いはあるものの、形式押さえられました。

2012-4-21　比奈　MP50/2ZF

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工事進行中（その１の２）

あれから半月・・・

線路が切り替わっていました。
ううむ、進入を走り形式するのに理想な条件か（謎）

上りホームは信号機器と信号扱い所（？）移設で対応・・・となると、ちょっと大事かもしれません。
まあ、下りも無理矢理補強盛り土して線路振っているわけですが。